| 产品特性：抗震 | 类别：桥梁伸缩缝 | 使用部位：桥梁路面 |
| 型号：齐全 | 品牌：仁拓 | 规格：齐全 支持定制 |
| 产地：河北衡水 | 等级：一级 | 特点：满足桥梁变形需求 |
肇庆桥梁为什么要装伸缩缝模数桥梁伸缩缝
橡胶伸缩缝又可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩缝和模数式伸缩缝伸缩缝的施工前准备 2.3 伸缩缝预留缝宽的调整 3、该伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。桥梁伸缩缝的病害及措施
密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能1、在伸缩缝施工前，上报详细的施工组织设计方案，要求精xin组织、统筹安排，严格按照施工规范进行控制。成立专ye施工操作组，包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组，明确任务，做到职责分明。驻地监理对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行严格认真地检查，验收合格后方可进入下一道工序，同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程旁站。 加强伸缩缝施工过程控制 c、施工方法控制要点
6、养生6、安装桥梁伸缩缝。在清理完毕预留槽后，在其上方每3m～5m的距离横向放置一根长度为3m 左右，断面尺寸大小为10cm×10cm的方木，将桥梁伸缩缝吊放其上，再检查相应的钢筋位置摆放是否合适，如有必要实施调整。在调整实施完毕后，使用小龙门架葫芦吊将桥梁伸缩缝缓缓置放入槽内，并检查中xin线的方位。必须要在规定的气温范围值内实施焊接操作，通常采用的是对称焊接方式，两边对称，***行点焊，然后再正式对称焊接，以尽量避免型钢焊接导致变形。在焊接固定操作完毕后，还应在规定的气温范围值内快速的拆除掉锁定夹具，桥梁伸缩缝随即开始进入工作状态。 首先，对伸缩缝的性能进行详细的了解，从未来的发展方向出发，选择合适的对重载有很大程度的承受能力的伸缩缝结构形式。其次，为了减少费用、简化设计，建议预埋钢筋用预埋通长钢板的方法代替，这样，便使钢件之间互相干扰的问题在一定程度上得到缓jie，使可作业空间大大的增加，施工也更加的方便，解决了安装偏差以及锚固作业可靠性的问题。再次，要想提高混凝土的抗拉作用，可以用钢纤维混凝土进行过渡。 1.2、嵌固对接型伸缩缝：该类伸缩缝主要将不同形状的橡胶条嵌固在不同形状的钢构件上，从而通过橡胶条的拉伸变形来吸收梁体变形，相较于填塞式伸缩缝来说，其伸缩体可处于受拉或受压状态，所以被广泛应用，但其伸缩量范围为小于等于80mm
3、锚板锚筋顶面混凝土保护层厚度不应小于30mm。 公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置1、合理计算，合理设计 7、装橡胶带：砼浇筑振实后，安装橡胶带、不锈钢板，伸缩缝板略高于路面1～2mm，将板体压实，不出现空隙，待强度达到80%后，紧固螺栓。安装完毕，继续养生，养生期不少于7天。
